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Formblatt für eine Anregung oder Beschwerde nach § 24 der Gemeindeordnung NRW

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    Eine deutliche Entzerrung des Herforder Schulbusve Eine deutliche Entzerrung des Herforder Schulbusverkehrs sollte vor dem Hintergrund der hohen CORONA-Fallzahlen noch einmal ernsthaft geprüft werden. Denn offensichtlich ist der Infektionsschutz für Schüler*innen der Herforder Schulen in den oft überfüllten Schulbussen nicht gegeben. Zweifellos würde eine Entzerrung des Busverkehrs durch gestaffelte Schulanfangszeiten an alle Beteiligten hohe Anforderungen stellen. Angesichts der sehr hohen Infektionszahlen in Herford muss jedoch alles dafür getan werden, die Ansteckungsgefahren zu verringern. Die Städte Herne und Bielefeld scheinen mit gutem Beispiel voran zu gehen bzw. entsprechende Schritte zu planen. Deshalb sollte auch die Herforder Stadtverwaltung prüfen, inwieweit unter Beteiligung aller Betroffenen – Schulen, Lehrkräfte, Schüler*innen, Eltern, Verkehrsunternehmen, Bezirksregierung –  zeitnah und zumindest für eine begrenzte Zeit eine praktikable Lösung aussehen könnte. Auch die Landesregierung hat im Zusammenhang mit der bisherigen Förderung zusätzlicher Schulbusse von den Kommunen ein Konzept zur Entzerrung des Schulbusverkehrs gefordert. Dieses Thema wird auf unseren Antrag hin in der kommenden Sitzung des Schulausschusses am 30. November behandelt. Bis dahin sollten erste Überlegungen der Stadtverwaltung auf dem Tisch liegen. #schule #schulbus #corona
    Eine wirkliche Gefahrenstelle für Radfahrer*innen Eine wirkliche Gefahrenstelle für Radfahrer*innen - ein abrupt endender Radfahrstreifen an der Goebenstraße stadtauswärts direkt nach der Kreuzung Hansastraße/Sophienstraße! Eine nicht ideale, aber bessere Alternativlösung wurde im Verkehrsausschuss bereits vor einem Jahr beschlossen. Trotzdem läßt der aus Gründen der Verkehrssicherheit dringliche Umbau dieses Teilabschnnitts noch immer auf sich warten. Hier erwarten wir künftig eine deutlich schnellere Umsetzung – gerade bei einer für den Radverkehr äußerst gefährlichen Stelle. #herford #verkehrswende #radverkehr
    Annegret Deimel, designierte Schulausschussmitglie Annegret Deimel, designierte Schulausschussmitglied von Bündnis90/Die Grünen im Herforder Stadtrat: "In Anbetracht der verschärften CORONA-Lage auch in Schulen und Kindertagesstätten erwarten wir einen aktuellen Sachstandsbericht über Ausstattung und Organisation der Schulen zur Vermeidung von CORONA-Infektionen. Hierbei stellt sich auch die Frage einer möglichen Beschaffung von mobilen Luftfiltern, für die die Landesregierung mittlerweile Fördermittel bereitstellen will. Die CORONA-Pandemie hat die Notwendigkeit eines stärkeren Einsatzes digitaler Medien im Schulunterricht deutlich gemacht. Vor diesem Hintergrund muss auch die Umsetzung der kürzlich vom Stadtrat beschlossenen Maßnahmen – Anschaffung zusätzlicher Endgeräte, Bereitstellung von Infrastruktur und Support – schnelllaktuell zu berichten. Wichtig ist dabei, dass alle Schüler*innen die Möglichkeit haben, am digitalisierten Lernen in der Schule und auch zu Hause teilzunehmen; dies erfordert wiederum eine hinreichende Ausstattung mit Endgeräten und Netzanschluss (WLAN)." #corona #schule #kita #herford
    Irene Broßeit ist neue Sprecherin der grünen Rat Irene Broßeit ist neue Sprecherin der grünen Ratsfraktion im Herforder Stadtrat. #Herford #bündnis90diegrünen
    Zur möglichen Einrichtung von Fahrradzonen im Her Zur möglichen Einrichtung von Fahrradzonen im Herforder Stadtgebiet erklärt das neu gewählte Ratsmitglied von Bündnis90/DIE GRÜNEN, Ulf Kutschewski (s. Foto): Die vorgesehene Änderung der Straßenverkehrsordnung sieht die Möglichkeit der Einrichtung von sog. Fahrradzonen vor. In solchen mit dem neuen Verkehrsschild ‚Fahrradzone‘ (Zeichen 244.3) ausgewiesenen Bereichen hat der Radverkehr Vorrang gegenüber dem PKW-Verkehr. Für ein ganzes Nachbarschaftsgebiet gelten also die Regeln, die auch schon für eine einzelne Fahrradstraße angewandt werden: Es gilt Tempo 30km/h und es darf auch nebeneinander geradelt werden. Damit können größere Bereiche der Stadt fahrradfreundlicher gestaltet werden. Wir regen deshalb an, dass die Stadt Herford der Stadt Bremen folgt: Denn in der Alten Bremer Neustadt befindet sich Deutschlands erste Fahrradzone. Sie ist Kernbaustein des dort entstandenen Fahrradmodellquartiers mit zwölf Straßen und rund 2,5 Kilometer Straßenraum. Auch in Herford gibt es gute Erfahrungen mit Fahrradstraßen – so am Weddigenufer oder an der Augustastraße. Zudem soll ein Teil der Vlothoer/Stiftbergstraße zu einer Fahrradstraße umgewandelt werden. Es wäre nunmehr sinnvoll, die Umwandlung größerer Gebiete in verkehrssichere Fahrradzonen vorzunehmen. Als mögliche Gebiete kämen z.B. das Musikantenviertel auf dem Stiftberg, die Arndt-/Schiller-/Kurfürstenstraße inkl. Wilhelmsplatz oder auch der Bereich Engerstraße/Oetinghauser Weg/Wellbrocker Weg in Frage. Wir erwarten von der Verwaltung, dass diese Chancen zur nachhaltigen Verbesserung des Radverkehrsklimas in der Stadt offensiv genutzt und dem Rat der Stadt schon bald Vorschläge zur Einrichtung von Fahrradzonen im gesamten Stadtgebiet unterbreitet werden. #fahrrad #fahrradstraße #fahrradzone #verkehrswende
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    7. Dezember 2020

    • Stadtverband Herford Fraktionssitzung

      7. Dezember 2020  19:00 - 21:00
      Online Meeting

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    8. Dezember 2020

    • Ratsfraktion Enger

      8. Dezember 2020  19:30 - 21:30
      Rathaus Enger Bahnhofstraße 44 32130 Enger

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    9. Dezember 2020

    • SV Herford Vorstandssitzung

      9. Dezember 2020  18:30 - 19:30
      Zoom

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